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電動汽車充電樁高低溫老化試驗箱恒溫測試箱

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電動汽車充電樁高低溫老化試驗箱恒溫測試箱產品適用于電工、電子產品、元器件、零部件及其材料在高低溫環境下儲存、運輸和使用時的適應性試驗,

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一、電動汽車充電樁高低溫老化試驗箱恒溫測試箱產品用途

產品適用于電工、電子產品、元器件、零部件及其材料在高低溫環境下儲存、運輸和使用時的適應性試驗,

以及溫度漸變試驗。還可以對電子元器件進行應力篩選試驗。

二、電動汽車充電樁高低溫老化試驗箱恒溫測試箱箱體結構

1.箱體采用整體結構。

2.箱體內側采用1.0mmSUS304B不銹鋼板,外側采用1.0mm冷軋鋼板噴塑,保溫材料采用超細玻璃保溫棉。

3.大門密封采用雙層硅橡膠密封材料。

4.觀察窗為多層導電膜鋼化中空玻璃,尺寸大小為200×300mm為防止低溫時玻璃結霜,特設內置式特制發熱絲環繞,

并設有照明燈,為觀察提供照明。

5.在箱體側面設有帶塞子的φ50mm測試孔,塞子材料為硅橡膠低發泡,能耐高低溫,兼具保溫效能。

6.在箱體工作室后側設置有一個空氣調節柜,在其間安裝蒸發器、電加熱器、風機、風機蝸殼等設備。

7.溫度傳感器置于出風口。

6.試驗箱內的送風方式為上送風下回風方式。

五、加熱與制冷系統

1.加熱器采用瓷架鎳鉻絲電加熱器,此加熱器熱惰性小,壽命長。由儀表輸出可控脈沖占空比PID信號,

通過固態繼電器來控制,控制平穩、可靠。

2.低溫制冷采用法國“泰康”全封閉式壓縮機機組。其它制冷部件如美國RANCO、SPORLAN、瑞士“ALFALAVAL”、

丹麥DANFOSS、意大利CASTEL、日本鷺宮等進口品牌產品。使用R404A環保型制冷劑。

3.為確保系統安全運行,在系統中需設置高壓控制、超壓、過載等保護系統。同時為了監測系統運行情況,

在高壓端設有高壓表監測系統運行情況。

六、控制系統

1.溫度控制儀:采用高精度觸摸屏溫控儀,控制精確、平穩,長期運轉不漂移。

2.傳感器:PT100測溫傳感器。

3.控制加熱輸出采用固態繼電器過零觸發,以降低噪聲,減少污染,方便維修,提高控制精度。

4.在控制系統中需設有安全保護措施,包括:缺相保護、相序錯誤保護、相電壓不平保護、風機過載保護、

超溫斷電保護、漏電等保護。

5.控制系統設有方便用戶的操作面板,設在試驗箱左上部,設有電源、照明和各功能操作按鍵以及故障指示燈。

6.在系統中除了主控制器外,還設置一獨立的超溫保護器,即使主控制器出現故障,

超溫保護器也能可靠的斷開加熱電源以保護設備和試品的安全。

7.在電氣控制系統中設有互鎖裝置,當循環風機沒有啟動或過載時制冷機組和加熱系統不能啟動,

機組超高壓、過載時制冷機組都將被禁止。

七、執行標準

1.GB/T2423.1-2001;

2.GB/T2423.2-2001;

3.GB/T10592-2008;

4.GB/T10589-1989;

5.GB/T11158-1989;

6.IEC68-2-1;

7.IEC68-2-2;

八、設備使用環境

1.環境溫度:5℃~+28℃(24小時內平均溫度≤28℃);

2.環境濕度:≤85%;

3.電源要求:AC380( ±10%)V/50HZ   三相四線制;

4.操作環境需要在室溫28度以下而且通風良好;

5.機器放置前后左右各80公分不可放置東西;

 

宇航志達試驗裝備(東莞市)有限公司

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