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分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機技術特點

來源: 江蘇摩信工業系統有限公司    2025年02月19日 08:25  

分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機技術特點?:


?高精度?:采用高精度扭矩傳感器和測控系統,確保測試結果的準確性?。


?多功能?:可根據GB、ISO、ASTM等多種標準進行軸力(夾緊力)、總扭矩、螺紋扭矩、支撐面扭矩、總摩擦系數、支撐面摩擦系數、螺紋摩擦系數、K系數、屈服極限扭矩和軸力、破壞扭矩軸力、擰緊角等力學試驗,提供全面的測試數據?。


?分體式設計?:分體式結構使得試驗機更加靈活,便于安裝和調試,同時也方便對各個部分進行維護和保養。


分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機主要用于檢測螺栓、螺母、標準件、緊固件的預緊力、螺栓螺母夾緊力檢測、螺母的自鎖力檢測試、預緊扭矩、端面摩擦扭矩、螺紋摩擦扭矩、極限扭矩、屈服扭矩、軸向拉力、扭轉角度、總摩擦系數μtot、端面摩擦系數μb、螺紋摩擦系數μth、扭矩系數以及相應的扭矩/軸力-扭轉角等曲線。廣泛應用于汽車緊固件、風電、光伏、鐵塔等生產和使用螺栓的廠家、質量監督、大專院校、科研院所等部門。

采用進口扭矩傳感器,進口減速機,進口伺服電機,加載精度高,控制精度高,測量精度高,是緊固件生產企業、研究機構、質量檢測機構的理想檢測設備。


分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機軟件特點:

1. 軟件.支持八國語言界面一鍵切換功能。

2. 試驗標準模塊化結構。

3. 單位切換及試驗報告編輯功能。


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?分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機應用實例?:在汽車制造行業,該試驗機可用于測試各種螺栓、螺釘和螺柱等緊固件的摩擦系數,以確保其在車輛運行過程中的可靠性和安全性。在航空航天領域,它同樣發揮著重要作用,用于測試飛機、火箭等飛行器上使用的緊固件的力學性能?。


微機控制螺紋摩擦系數測試儀軟件具備以下測試數據:

1.扭矩系數K;

2.緊固件摩擦系數,包括總摩擦系數μtot、支承面摩擦系數μb、螺紋摩擦系數μth;

3.屈服扭矩Ty、屈服夾緊力Fy;

4.極限扭矩Tu、極限夾緊力Fu;

5.鎖緊螺母的擰入扭矩、擰出扭矩


分體式緊固件螺紋摩擦系數試驗機技術參數:

1、總扭矩測量范圍(N·M):1000N.m     200N.m

2、 螺紋扭矩測量范圍(N·M):500N.m    100N.m

3、 軸向力測量范圍:3--300KN      1-100KN

4、 扭矩測量相對誤差:±1%

5、 扭轉角測量范圍:0-100000°(或無限)

6、扭矩測量相對誤差:±1%(實際達到±0.5%以上)

7、扭角測量相對誤差: ±1%(實際達到±0.5%以上)

8、轉角測量相對誤差: ±1%(實際達到±0.5%以上)

9、轉角速度相對誤差: ±0.5%

10、夾頭間間距:300mm(可加長)

11、扭轉速度:5-40R/min(可達200R/min)

12、夾持試樣尺寸:M4-M22(也可根據試樣來定)

13、主機外型尺寸:約1800×540×1250mm

14、電源功率:單相5KW

15、重量:1800KG



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