本系統是一種多功能公路路基路面材料力學性能試驗設備。主機采用伺服電機減速滾珠絲桿垂直加載，具有速率準確、輸出力穩定、無級調速等優點，利用高精度LVDT位移傳感器及高精度壓力傳感器，結合自動控制技術與信息處理技術，由微機控制，可以完成整個試驗過程數據自動采集、存貯，并進行數據自動處理繪制圖表。

產品簡介 / introduce

本系統是一種多功能公路路基路面材料力學性能試驗設備。主機采用伺服電機減速滾珠絲桿垂直加載，具有速率準確、輸出力穩定、無級調速等優點，利用高精度LVDT位移傳感器及高精度壓力傳感器，結合自動控制技術與信息處理技術，由微機控制，可以完成整個試驗過程數據自動采集、存貯，并進行數據自動處理繪制圖表。利用隨機配有的多種附件可測定路基、路面基層材料試件的無側限抗壓強度、劈裂強度試驗、彎曲強度試驗、CBR承載比、回彈模量（頂面法）試驗，還可進行瀝青混合料馬歇爾穩定度和流值的試驗，是各大專院校、科研院所理想的自動化試驗設備。本系統由主機（伺服電機減速機驅動系統，含各種夾具）、測量控制部分、計算機控制和處理系統組成，加，可實現遠程控制，數據上傳云端，進行大數據處理。

依托的標準：

1）《拉力、壓力和試驗機檢定規程JJG 139-2014》

2）《試驗機通用技術要求GB/T2611-2007》

3）《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程JTG E20-2011》

4）《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程JTG E51－2009》

5）《公路土工試驗規程JTG E40-2007》

6）《公路瀝青路面設計規范 JTGD50-2017》

主要技術指標 / technology

1、系統額定載荷：300KN

2、絲桿移動距離：200mm

3、伺服電機功率：2000W。

4、系統升降速度：0.01～50mm/min無級可調；

5、LVDT位移傳感器：分辨率：0.001mm；精度：0.01mm；量程0～25mm；

6、負荷傳感器：量  程：0～10KN；精  度：0.05％FS；

　　　　　　　  量  程：0～50KN；精  度：0.05％FS；

　　　　　　　  量  程：0～300KN；精  度：0.05％FS；

7、閉環控制器：可同時采集壓力、位移及其峰值，并實現力、位移閉環控制，通過上設的通訊接口由微機實時監控及打印圖表。

8、計算機控制和處理系統。

1）計算機：聯想臺式機，英特爾雙核 E5500處理器/2G內存/500G硬盤/DVD/20寸液晶顯示器；

2）打印機：

3）控制和數據處理軟件：Windows7/10下運行

配置清單 / Configuration list